上海BIM市政路桥隧道地铁培训班

第一天、BIM技术介绍及revit界面操作（略） 第二天、碰撞检查及优化设计 基于BIM模型进行的碰撞检测、深化设计及管线综合，也是BIM技术为施工方或业主带来经济效益尤为突出的一方面。能很好的避免因返工而产生不必要的废

料，有效的降低成本，最重要的是减少设计变更，使施工变得更顺畅资金流通也变得更为清晰合理。 1) 建筑与结构的碰撞 2) 设备与设备的碰撞 第三天、在BIM技术中运用管线布置综合平衡技术（管线综合） 管线布置综合平衡技术是应用于建筑机电安装工程的施工管理技术，涉及到建筑机电工程中通风空调、给排水、电气、智能化控制等专业的管线安装。管线布置综合

平衡技术是根据工程实际将各专业管线设备在图纸上通过计算机建立与实际工程相符的模型进行预装配，将问题解决在施工之前，将返工率降低到0点的技术。管线

布置综合平衡技术的推行与应用，可以缩短施工工期，避免各专业管路(线)交叉重叠、衔接不当而造成的返工浪费，提高工程质量并创造一定的经济效益。 第四天、可视化沟通 传统的设计师与施工人员在有争议的图纸内容所用的沟通方式是通过平面图、空间想象来交换意见。这对设计师的知识与经验的积累提出了苛刻的要求，同时也对施

工人员的理解也是一场考验。即使在讨论阶段达成了共识，但在实际执行过程中，往往也会出现认知不一，修建出来的成果也不是设计师所想要达到的效果。所以就

不得不返工，造成巨大的经济损失。现在我们可以通过BIM可视化技术的应用，使得图纸会审、现场技术交底应用、施工现场检查（利用IPAD现场检查）变得

简单而直观，极大的提高了施工人员与设计人员的信息沟通的准确性。最大程度地减少了设计变更次数，降低建造成本，符合绿色施工理念。 第五天、漫游仿真 初期施工现场布置漫游（环形道路车道漫游、塔吊转动漫游）、安全现场定型化防护检查漫游。 第六天、4D施工模拟 进度模拟，通过施工进度模拟，有利于科学的调动人员、材料、机械。同时，导入相关的项目管理软件，从而得到科学合理的横道图。在项目开工前，利用

NavisWorks 4D虚拟建造功能，结合已编制的进度规划，按照分区分楼段进行4D虚拟建造，利用模拟情况检查进度计划的合理性与可实施行性 第七天、出图指导施工 因为在REVIT模型中就运用了管线布置综合平衡技术进行了管线的调整，所以得到的模型与施工现场的管网布置是高度一致的，所以就可通过REVIT进行施

工图的输出，并进行指导管线和设备的安装施工。这次指挥中心主要输出的施工图有：地下室管线综合图纸、空调机房大样图、风机房大样图、剖面图、预留洞图

等。通过这些准确定位的图纸，最大限度地指导了施工，保证了施工工期和质量。 第八天、精细化设计 精细化设计是未来建筑设计新的要求和导向。所以，我们创建的模型是也要达到精细化，并且每个精细化构件模型的参数指标都是全面的。比如说，在建立

HTFD-T-B型节能低噪音风机箱的族构件的时候，把所需要的各种设计参数都整合在族类型里面。还可以添加生产该机械厂家的，了解最新该机械的价格以及

各种参数变动。